Автомобильный аккумулятор

Одной из важнейших деталей всех автомобилей считается аккумуляторная батарея (АКБ), функция которой – снабжение электроэнергией всей бортовой сети автомобиля, в те моменты, когда мотор заглушен. Но основное его предназначение – подать напряжение на стартер, который в свою очередь заведет двигатель. Он подключается в одну цепь с генератором, который после запуска мотора начинает давать зарядку на аккумулятор авто, и питать электроприборы авто. Если нагрузка приборов превзойдет заявленную производительность генератора, то ему на помощь приходит аккумулятор, пытающийся поддержать бортовую электросеть в необходимом эквиваленте. В большинстве автомобилей используются кислотно-свинцовые батареи, которые выдают напряжение 12В, и имеют отличия только в емкости электрического заряда. У аккумулятора в Днепропетровске должны быть следующие характеристики: небольшая естественная потеря зарядки, умеренное саморазряжение в рабочем режиме, отдача хорошей силы тока при относительно малых габаритах.

Устройство аккумулятора для мотоцикла

Двенадцативольтовый аккумулятор, включает в себя шесть разделенных меж собой отсеков, по 2 вольта каждый, которые объединены последовательно. Каждый отсек батареи состоит из комбинации пластин с разными полюсами, отделенных друг от друга кислотостойкими отстойниками. Оболочку АКБ производят из стойкого к кислоте пластика или битумной основы. Пластина полярности сделана из свинца и похожа по форме на решетку, в каждой клетке которой запрессовано техническое рыхлое вещество, выполняющее функцию усиления зоны контакта с электролитом. Состав этой субстанции – свинцовый порошок и серная кислота. При создании аккумуляторной батареи заряжают пластины, и активное вещество в положительно заряженных пластинах становится двуокисью свинца, а в минусовых – пористым свинцом. Отсеки аккумулятора наполняются электролитом, который способствует перемещению заряженных частиц от плюса к минусу. Состав электролита: серная кислота и дистиллированная вода.

Как работает АКБ?

Логика действия аккумулятора довольно проста, если подать на него какую-либо нагрузку, то заряженные частицы начнут двигаться, генерируя при этом электрический ток. Если же подать на батарею зарядное напряжение (генератор или зарядное устройство), то оно окажется больше номинала аккумулятора, следовательно, частицы начнут движение в противоположную сторону.